<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
  <channel>
    <title>ChargeControl blog</title>
    <link>https://chargecontrol.ai/nl/</link>
    <description>Gidsen en updates over wagenpark laden, vergoeding en energiebeheer.</description>
    <language>nl</language>
    <atom:link href="https://chargecontrol.ai/nl/rss.xml" rel="self" type="application/rss+xml" />
    <item>
      <title>Gids wagenparklaadbeheer — ChargeControl</title>
      <link>https://chargecontrol.ai/nl/blog/complete-gids-wagenpark-laadbeheer/</link>
      <guid isPermaLink="true">https://chargecontrol.ai/nl/blog/complete-gids-wagenpark-laadbeheer/</guid>
      <pubDate>Tue, 10 Mar 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
      <description>Hoe wagenparkteams beleid, vergoeding en rapportage voor thuis-, publiek en werkplekladen samenbrengen in één operationeel model.</description>
    </item>
    <item>
      <title>Gids thuislaadvergoeding — ChargeControl</title>
      <link>https://chargecontrol.ai/nl/blog/gids-thuislaadvergoeding/</link>
      <guid isPermaLink="true">https://chargecontrol.ai/nl/blog/gids-thuislaadvergoeding/</guid>
      <pubDate>Thu, 05 Mar 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
      <description>Een praktische blik op het vergoeden van thuisladen, van vast tarief versus werkelijke kosten tot submetering en salarisintegratie.</description>
    </item>
    <item>
      <title>TCO en energiebeheer elektrisch wagenpark — ChargeControl</title>
      <link>https://chargecontrol.ai/nl/blog/tco-elektrisch-wagenpark/</link>
      <guid isPermaLink="true">https://chargecontrol.ai/nl/blog/tco-elektrisch-wagenpark/</guid>
      <pubDate>Sat, 28 Feb 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
      <description>Waarom energiekosten, laadbeleid en vergoeding grote factoren zijn in de TCO van een elektrisch wagenpark naast de voertuigprijs.</description>
    </item>
    <item>
      <title>Beleid laden op het werk — ChargeControl</title>
      <link>https://chargecontrol.ai/nl/blog/beleid-laden-op-het-werk/</link>
      <guid isPermaLink="true">https://chargecontrol.ai/nl/blog/beleid-laden-op-het-werk/</guid>
      <pubDate>Fri, 20 Feb 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
      <description>Hoe je beleid voor laden op het werk opbouwt rond toegang, capaciteit, eerlijke toewijzing, kostenbeheersing en rapportage.</description>
    </item>
    <item>
      <title>V2G voor wagenparken — voorwaarden en beperkingen</title>
      <link>https://chargecontrol.ai/nl/blog/v2g-inkomsten-wagenpark/</link>
      <guid isPermaLink="true">https://chargecontrol.ai/nl/blog/v2g-inkomsten-wagenpark/</guid>
      <pubDate>Sun, 15 Feb 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
      <description>Wat vehicle-to-grid werkelijk vraagt van een wagenpark — geschikte hardware, toestemming van bestuurders en operationele beperkingen.</description>
    </item>
    <item>
      <title>Duurzaamheidsdata EV-wagenpark — ChargeControl</title>
      <link>https://chargecontrol.ai/nl/blog/duurzaamheidsrapportage-ev-wagenpark/</link>
      <guid isPermaLink="true">https://chargecontrol.ai/nl/blog/duurzaamheidsrapportage-ev-wagenpark/</guid>
      <pubDate>Tue, 10 Feb 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
      <description>Welke energiedata op sessieniveau ESG- en CO2-rapportage voor EV-wagenparken werkelijk nodig heeft, over elke laadlocatie.</description>
    </item>
    <item>
      <title>Elektrisch wagenpark opschalen: 100 naar 10.000 — ChargeControl</title>
      <link>https://chargecontrol.ai/nl/blog/elektrisch-wagenpark-opschalen-100-tot-10000/</link>
      <guid isPermaLink="true">https://chargecontrol.ai/nl/blog/elektrisch-wagenpark-opschalen-100-tot-10000/</guid>
      <pubDate>Fri, 30 Jan 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
      <description>Wat er verandert in operationeel model, data, rollen en uitzonderingsafhandeling als een elektrisch wagenpark groeit van 100 naar 10.000 voertuigen.</description>
    </item>
  </channel>
</rss>
